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上海驾考理论强化加盟_车龙头驾考理论强化加盟车龙头交规：汽车转弯的三个要素
（一）汽车在转弯时的**小转弯半径
汽车的**小半径―――就是说：方向盘向左向右打死，方向盘不要回，汽车绕着圆圈行驶，那么这个圆圈的半径，就是汽车的**小转弯半径，那么汽车的**小转弯半径。它是以外轮来计算的，什么叫外轮呢？向右转弯时，左边的前后轮就成了外轮，向左转弯时，右边的前后轮就成了外轮。
那么汽车的的**小转弯半径，它是根据前轴和后轴的轴距和前轮摆动的角度，轴距长，角度小，汽车的**小转弯半径就大，汽车的**小转弯半径的作用，主要是为了防止汽车在转弯时，外前轮越出线外，或者碰击路旁的障碍物。
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（二）内轮差
内轮差――向右转弯时，右边的前后轮。叫作内轮，向左转弯时，左边的前后轮叫作内轮，那么内轮差就是：方向盘向左或者向右打死，方向盘不要回，前内轮所行的轨迹，和后内轮所行的轨迹之间的距离：叫作：内轮差。
内轮差也是根据前轴和后轴的轴距，和前轮摆动的角度，轴距长，角度小，内轮差值就大，内轮差所起的作用，主要是为了防止，汽车在转弯时，内后轮越出线外，或者碰击路旁的一些障碍物。
（三）汽车在转弯时的稳定性
汽车在转弯时的稳定性主要是要掌握汽车在转弯时的离心力，什么叫离心力，从汽车的顶部作用于地面的垂直压力要重力，偏离这个重心叫离,驾校培训管理系统,心，当汽车在转弯时，一定要放慢车速，很平稳的转弯。
（四）汽车转弯时的操作方法及图形设计（8字形转弯）
〔1〕图形设计（8字形的转弯练习）注：箭头所指的方向，是汽车转弯时的行驶路线，圆点表示标杆
〔2〕8字形转弯练习的操作方法：
先从左边两标杆进入，方向盘采取两手交叉打方向，及向右打方向，以左手为基准点（九时点），右手倒在和左手基准点平行的位置（及3时点）打两圈，等到车头到了两个标杆中间时，方向盘回还。及向左回两圈方向（注：方向盘向左打时，以右手为基准点3时点，左手倒在和右手基准点平行的位置）然后一次性的再向右打两圈方向，等到车头到了中间两个标杆中间时，方向盘回正，及向左回两圈方向，然后出中间两个标杆时，车尾和标杆平齐时，再向左打四圈方向，然后在回一圈方向，在打一圈方向，车头到了右边两个标杆中间时，在向右回两圈方向，方向盘回正后，车尾和标杆平齐时，再向左打方向，及打两圈方向，再进入中间两个标杆，出中间两个标杆，再进入左边两个标杆，这样往返式的进行，方向盘边打边回，及时的打，及时的回，注：汽车向右转弯时，防止左前轮和右后轮撞杆，向左转弯时，防止右前轮和左后轮撞杆。

〔3〕汽车在转弯时离合器的控制方法：汽车在转弯时。离合器采取半联动状态。速度快时，离合器往下踩一点，但不能停车，速度慢时，离合器往上抬一点，但抬的不能太多，速度不能过快，速度过快时，方向盘来不及调整。

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